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La cadena es el componente encargado de transmitir la fuerza de la pedalada a la rueda trasera. Al pedalear empujamos las bielas, estas hacen que gire el plato que a su vez hace que se mueva la cadena que engrana con el piñón trasero haciendo así que se mueva la rueda trasera.
La cadena básicamente está formada por eslabones unidos a través de pernos, pins, burletes o bulones (son los diferentes nombres que recibe). Estos bulones atraviesan la cadena de lado a lado por dentro de un casquillo que a su vez está metido dentro de un rodillo y así conectan las placas laterales y un eslabón con el siguiente tal y como se aprecia en la figura de abajo. Los dientes del plato o el piñón se alojan entre rodillo y rodillo. En el mercado hay varias marcas y varios tipos de cadena. Tendremos que escoger la adecuada para nuestra bicicleta y para ello hemos de tener en cuenta el tipo de cadena que existe.
Tipos de cadena: Las cadenas se clasifican por la velocidad para la cual sirven pero. Cuando hablamos de la velocidad para la que la cadena está fabricada nos referimos al número de piñones que tiene el cassette.
El cassette es el conjunto de piñones unidos a la rueda trasera y ordenados de forma piramidal que nos encontramos en las bicicletas con cambios. Cuando hablamos de la cadena nos olvidamos de los platos y sólo contamos el número de piñones del cassette, dicho número es la velocidad. Hay cadenas para 6, 7, 8, 9, 10 y 11 velocidades. Una buena forma de saber para qué velocidades sirve nuestra cadena es mirar la numeración que lleva la cadena inscrita y buscar las especificaciones. Las cadenas de diferentes velocidades se diferencian en el ancho de la cadena y no en el largo (distancia entre el eje de un bulón y el eje del siguiente) ya que el largo es universal.
Las cadenas para Single Speed (bicicletas de una sóla velocidad entre las cuales se cuentan algunas bicicletas urbanas y las fixies) son diferentes (generalmente de 1/8" pero hay más).
Cuando vayamos a por una cadena para nuestra bicicleta tendremos que saber de qué velocidad pedirla. Mecánica y mantenimiento: Cómo saber si una cadena debe ser sustituida: para saberlo necesitaremos un medidor para cadenas que mide el estiramiento de la cadena.
La cadena con el uso se estira debido a las tensiones a las cuales está sometida. Lo que haremos será colocar el medidor en la cadena y si entra el medidor por el lado en el que figura un 0,75 significa que debemos sustituir la cadena porque está estirada. Esto es muy importante dado que una cadena estirada nos va a modificar la mecánica de los platos y piñones y cuando pongamos una cadena nueva en unos platos y piñones desgastados esta empezará a saltar y tendremos que cambiar cadena, piñones y puede que incluso platos.
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