Encuentra en Bicimarket la máxima variedad de frenos y accesorios de frenado para tu bicicleta! Se trata de un componente de tu bicicleta que no has de descuidar y realizar mantenimiento regular y cuidadoso. Tradicionalmente se ha dicho que lo más importante de una bicicleta es el cuadro, suspensión y ruedas…pero qué sería de una bicicleta sin frenos? Sin cuadro o ruedas evidentemente la bicicleta no es un vehículo de transporte u ocio, pero sin frenos no se puede montar en bicicleta, sobretodo por un tema vital como es la seguridad y hacer que la bicicleta se detenga, tanto en momentos de peligro como por motivos de conducción. Disponemos de las mejores marcas más importantes de frenos como Shimano, Sram, XLC, Massi entre otras… Par escoger unos buenos frenos debes tener en cuenta el tipo de bicicleta que tienes y el tipo de freno que lleva: Frenos de herradura: Estos frenos se fija al cuadro o tijera de la bicicleta por medio de un solo tornillo, generalmente sobre la rueda. Sus brazos, cada uno provisto de una zapata, se extienden, al rededor de la cubierta para alcanzar la superficie de frenado del aro. Los brazos de estos freno utilizan el tornillo de sujeción como pivote. El mecanismo funciona como una pinza, por lo que es común llamarlos frenos de herradura. Habitualmente los llevan las bicis de carretera o las bicicletas urbanas antiguas
Frenos Cantilever: Éstos fueron fueron bastante populares en bicicletas de montaña. Hasta hace aproximadamente 15 años casi todas las bicicletas de este tipo estaban equipadas con este tipo de frenos. El sistema consiste en dos brazos independientes, uno a cada lado de la rueda conectados por medio de un link transversal. Un link central es el que se encarga de accionar el sistema. En los frenos Cantilever las zapatas se encuentran entre el eje de giro y la sujeción del cable transversal. Frenos V-Brakes: Estos frenos sustituyeron a los a los Cantilever de Tiro Central a mediados de los 90’s y son mejor conocidos como V-Brakes. Es importante señalar que V-Brake se refiere a la marca registrada de Shimano para este tipo de frenos. Para este sistema, el forro se sujeta a uno de los brazos a través de un sistema de “quick release” mientras que el link se sujeta a el segundo brazo de manera tradicional. Al accionar el mecanismo el forro empuja uno de los brazos mientras que el link, sujeta el otro. Los brazos de este tipo de freno son se montan paralelos al cuadro de la bici y son relativamente largos a fin de mantener el cable alejado de la cubierta. Frenos U-Brakes: Estos frenos combinan características de los frenos de herradura y de los de Cantilever. Cada brazo cuenta con un pivote a cada lado de la rueda, igual que los Cantilever, con la diferencia de que los pivotes se encuentran entre la sujeción del link y la zapata Este mecanismo es de tiro central. Este tipo de frenos fue muy popular en bicicletas de montaña en los 80’s y parece que resurge su uso con las bicicletas de BMX