Zapatillas

Las zapatillas son un elemento clave en el equipamiento del ciclista. Las características varían en función de la modalidad de ciclismo a la que están destinadas: En el caso del ciclismo de carretera, las zapatillas han de ser muy rígidas, para transferir a la transmisión el máximo de potencia de la pedalada. También es preferible un ajuste mediante cierre micrométrico o boa, ya que este tipo de cierres conforman mejor la zapatilla al pie, evitando deformaciones del calzado. El factor peso también es destacable, y cómo no, una buena ventilación para el verano o un buen aislamiento para los meses más fríos.

Cuando se trata de ciclismo de montaña, las características varían bastante si la modalidad es cross country o disciplinas más extremas, como el enduro o el descenso. En el primer caso, al igual que en el caso de las zapatillas de carretera, es preferible una buena rigidez y ligereza, lo que se traduce en un calzado de perfil bajo, con una suela dura y relativamente apta para caminar. En el segundo caso, es preferible que la zapatilla no sea tan rígida, para en parte amortiguar los golpes que se transfieren a los pedales, y que la suela agarre bien a los pedales de plataforma o cuando se trata de bajarse de la bicicleta. Como añadidura, algunos modelos tienen un perfil más alto para proteger la zona del tobillo ante posibles impactos con la biela o el resto de la bicicleta.

Las zapatillas de spinning, normalmente tienen una estética menos racing y un poco más urbana y están especialmente diseñadas para poder caminar de manera confortable sin que la cala toque con el suelo. Un caso muy especial es el de las zapatillas de triatlón, que tienen una misión muy concreta: limitar el tiempo de transición de nadar a pedalear y de pedalear a correr. Comparten básicamente las características de las zapatillas de carretera, pero son mucho más rápidas en el momento de calzarse y descalzarse. Mención aparte merecen las zapatillas invernales: son impermeables, cuentan con una membrana que aísla del frío y del viento pero permiten cierta transpiración y las encontramos específicas para carretera o para bicicleta de montaña, ya que el sistema de anclaje de los pedales automáticos y por tanto las calas que se atornillan a la suela de la zapatilla, son distintos.

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