Encuentra en Bicimarket la más amplia variedad de cassettes de bicicleta del mercado!. Trabajamos con reconocidas marcas como Shimano, Sram, Campagnolo o Miche. El cassette es el pack completo del piñon, el cual se monta en la rueda libre o tambén conocido como el cuerpo del cassette. Los cassettes pueden estar compuestos desde 7 hasta 10 piñones. Además, los cassettes se puede decir que es un sistema de buje en el que no existe un piñón propiamente dicho, pues los engranajes van por dentro del buje y las coronas se montan en el exterior del mismo. La nomenclatura utilizada para los cassettes refleja sólo el número de dientes que tiene el piñón más pequeño y el del más grande. Un cassette nomal de una bicicleta de montaña sería 11/32, que es el caso de un piñón de 9 velocidades, pues está compuesto por un piñón pequeño de 11 dientes, luego uno de 12 dientes, luego de 16, de 18, de 21, de 24, de 28 y por último un piñón grande de 32 dientes. Ahora bien los cassettes de bicicletas de carretera, pueden tener más piñones, lo que puede permitir que se tengan más velocidades. El nombre oficial de este sistema es “Freehub” y fue creado por Shimano en los 80’s. Gracias a su buen desempeño hoy en día lo podemos encontrar prácticamente en cualquier bicicleta de gama media-alta.
A diferencia de la Rueda Libre, este sistema incorpora el mecanismo de trinquete directamente en la maza. Generalmente los piñones para este sistema se venden en juegos a los que se les llama “Cassette”. Éste consta de una serie de piñones y espaciadores generalmente unidos por remaches o tornillos. En realidad los remaches que unen los piñones no son necesarios, simplemente tienen la función de mantenerlos en orden. También es posible encontrar los piñones de manera individual. Características Principales: El mecanismo de trinquete se incorpora directamente en la maza (del lado derecho). El cassette es el juego de piñones y espaciadores (comúnmente 7 – 10 piñones). Se pueden sustituir piñones de manera individual. Para retirar el cassette necesitaras un extractor de cassette y una llave de cadena para evitar que el cassette se gire al aflojar la rosca: Retira la tuerca del lado derecho del eje. Coloca el extractor adecuado a fin de que las estrías embonen perfectamente en el estriado del cassette. Vuelve a colocar la tuerca en el eje, dejando cierta holgura, a fin de evitar que el extractor se mueva y dañe el estriado. Sujeta el cassette con la llave de cadena. Con una llave gira el extractor en contra de las manecillas del reloj. Retira la rosca que sujeta el cassette, los piñones y los espaciadores que lo conforman. Para instalar el cassette hay que tener cuidado de colocar los espaciadores y piñones en el orden correcto. Todos los piñones y espaciadores un estriado particular que evita que se coloquen en posición equivocada. Muchas de los fabricantes han adoptado el diseño de Shimano y sus piñones son compatibles. A pesar de esto es importante que antes de comprar un cassette nuevo verifiques que su estriado sea compatible con el de tu maza.