Encuentra en Bicimarket la mejor y más amplia selección de cambios de bicicleta del mercado. Disponemos de cambios de velocidades de las mejores marcas disponibles como Shimano, Sram y Campagnolo. El Desviador Trasero es posiblemente la pieza más complicada dentro de los componentes de la bicicleta de montaña y bicicleta de carretera, de hecho esta pieza revoluciono por completo el mercado. La historia indica que a un señor de nombre Campagnolo se le ocurrió este novedoso invento para las bicis de ruta en la década de los 50´s y después de la primera carrera de Mountain Bike en Marin County en California se les ocurrió en 1974 a Russ Mahon, Carter Cox y Bernie Mahon, ponerle a sus bicis este accesorio y como consecuencia fueron los más veloces de la montaña, por lo que para el siguiente año todos los corredores contaban ya con este componente. El desviador trasero, es muy resistente pero muy frágil al mismo tiempo con lo que recomendamos seleccionar el cambio de marchas más adecuado para el tipo de bicicleta y uso que vayas a realizar. Hay que tener en cuenta , que se trata de un elemento fundamental para que la cadena permita pasar de un piñón a otro.
Existen diferentes tipos de cambios en función si la bicicleta es de montaña o de carretera. En bicicletas de montaña existen cambios traseros de caja corta o caja larga. Actualmente en montaña también se ha establecido un sistema de cambio de marcha “oculto”. Es decir. No es que esté escondido o integrado en la bicicleta, sino que geométricamente, gracias a su patilla de conexión con el cuadro, hace que no esté tan expuesto a las piedras o elementos de la montaña sino que esté al mismo nivel de profundidad o incluso un poco más adentrado que el casette de la bicicleta. Esto proporciona una mayor protección contra golpes. Lo que se valora en un cambio trasero de bicicleta es la resistencia, la capacidad de mantenimiento y la rapidez de cambio entre piñones. En un cambio de bicicleta de carretera se valora la ligereza y la reactividad a la hora de subir y bajar piñones rápidamente. Normalmente, los cambios traseros para bicicleta de carretera se fabrican de materiales ligeros que no proporcionan tanta resistencia como los de montaña, pero ofrecen unas prestaciones y una precisión muy elevada. En los cambios traseros, tanto de montaña como de carretera, es muy importante el sistema de muelle que lleven incorporado, ya que es uno de los elementos más importantes en cuanto a suavidad y eficiencia de cambio de piñones de la bicicleta. Debemos recordaros , que es muy importante que realicéis un mantenimiento riguroso y regular de este tipo de componente, ya que un cambio trasero en mal estado, puede dar lugar a averías que normalmente se suelen traducir en rotura, que no permiten continuar con tu ruta ciclista.