Encuentra en Bicimarket la gama más amplia y cualitativa de sillines del mercado. Podrás encontrar algunas de las principales marcas con las que trabajamos como PRO, Selle Italia, Prologo, Fizik, Un sillín de bicicleta, o asiento, es uno de los tres puntos de contacto en una bicicleta, además de los pedales y el manillar.

El asiento de la bicicleta está unido a la tija de sillín y la altura del sillín por lo general se puede ajustar por la tija telescópica dentro del tubo del asiento. Los sillines suelen ser de varios tipos, unos para el ciclismo en carretera; delgados, duros y ligeros para reducir el peso, por lo general son de cuero o plástico forrado, otros modelos son los anatómicos que están pensados para reducir la presión a los huesos pélvicos, y los más blandos, cómodos y grandes que suelen estar fabricados de un gel elastopolímero que se amolda a la forma del ciclista. En el caso de los sillines ligeros y delgados, a medida que pasan kilómetros, su trasero se endurece y la comodidad aumenta. Para los sillines de cuero, son necesarios unos 800 km de conducción para domarlo, pero a partir de entonces pueden ser increíblemente cómodos, y por último los sillines para mujer son por lo general más anchos que los sillines de hombre, ya que las mujeres tienen los huesos pélvicos más grandes.

Hay variaciones entre los sillines de bicicleta de montaña y los de ciclismo de carretera - los sillines para bicicleta de montaña están fabricados generalmente de materiales más fuertes, más duraderos, y las sillas de montar bicicleta de carretera tienden a ser más ligeros, por ejemplo - pero fundamentalmente, las cosas que debes considerar para encontrar uno que se adapte a ti son las mismas. Capa exterior: Los sillines más modernos usan materiales sintéticos, de excelente calidad, si bien es cierto, que aún podemos encontrar piel natural en los sillines más caros. La clave es seleccionar un material que no sea irritable, como que tampoco lo sean las costuras o los refuerzos. Caparazón inferior: La base del sillín dictamina la forma básica del sillín y como de elástico es. La mayoría de silines tienen el caparazón de nylon, aunque en ocasiones también puede haber refuerzos de carbono. Sólo en los sillines de gama muy alta todo el caparzón es de carbono. Ranuras o recortes: Algunos sillines tienen una ranura en el centro, de mayor o menor tamaño dependiendo del modelo, que sirve para reducir la presión y el calor alrededor de la zona perineal, repleta de nervios y venas sensibles. Relleno: El relleno es el encargado de distribuir la presión del cuerpo por toda la superficie del sillín.

El material más comúnmente empleado de relleno es el poliuretano Raíles: Los raíles son las barras que unen la tija de sillín con el asiento de la bicicleta. Los de gama baja están fabricados en aleaciones de aluminio, mientras que los de gama más alta son de titanio o de carbono, que marcan la diferencia en el peso y el precio del producto