BH iLynx+ DL Trail con Avinox: gama, modelos y diferencias
El sistema Avinox ya tiene un peso importante dentro de la gama eMTB de BH. Después de conocer su vertiente más radical con la iLynx+ DL Enduro, la marca alavesa traslada esta tecnología a una bicicleta con un planteamiento diferente: la BH iLynx+ DL Trail.
Hablamos de una eMTB de 29 pulgadas y 140 mm de recorrido trasero que busca un terreno de juego más amplio. Sigue siendo una bicicleta preparada para bajar por zonas técnicas, pero prioriza un comportamiento más ágil y polivalente para rutas de montaña, senderos revirados y jornadas con mucho desnivel.
Y lo interesante ahora es que ya no estamos hablando simplemente de un lanzamiento: la gama BH iLynx+ DL Trail ya está presente en Bicimarket, con diferentes montajes de aluminio y carbono y opciones tanto con motor Avinox M2 como con el más potente M2S.
Vamos a ver qué ofrece esta plataforma, qué diferencias existen entre sus seis modelos y, sobre todo, cuándo tiene más sentido elegir una Trail frente a la BH iLynx+ DL Enduro con Avinox.
¿Qué es la BH iLynx+ DL Trail?
La iLynx+ DL Trail no se limita a reducir el recorrido de suspensión de la Enduro. BH ha desarrollado una plataforma específica alrededor de 140 mm de recorrido trasero, con geometría propia y una configuración pensada para conseguir un equilibrio entre capacidad bajadora, eficiencia de pedaleo y agilidad.
Utiliza ruedas de 29 pulgadas delante y detrás y mantiene el conocido sistema de suspensión Split Pivot de BH. La mayoría de versiones combinan los 140 mm traseros con una horquilla de 150 mm, aunque la iLynx+ DL Trail 7.9 de entrada utiliza también 140 mm delante.
Es una diferencia importante. Con menos recorrido y una geometría menos extrema que la Enduro, la Trail busca responder mejor en rutas donde no todo consiste en bajar: senderos rápidos, subidas técnicas, cambios de ritmo, terreno revirado y jornadas largas de montaña.
140 mm y una geometría pensada para Trail
Una eMTB Trail necesita encontrar un punto de equilibrio. Debe ofrecer confianza cuando el terreno se complica, pero sin sentirse excesivamente larga o lenta cuando toca pedalear, enlazar curvas o moverse por senderos estrechos.
En las versiones con horquilla de 150 mm, la BH iLynx+ DL Trail utiliza un ángulo de dirección de 65 grados, frente a los 63,5 grados de la iLynx+ DL Enduro. Es una diferencia que busca una dirección más rápida y una bicicleta más reactiva.
La Trail 7.9 tiene además una configuración ligeramente distinta. Su horquilla SR Suntour es de 140 mm y su ficha de geometría sitúa el ángulo de dirección en 66 grados, reforzando todavía más su carácter polivalente.
BH también ha trabajado con un triángulo trasero compacto y unas cifras de reach adaptadas al uso Trail. El objetivo no es convertirla en una bicicleta nerviosa, sino mantener estabilidad cuando aumenta la velocidad sin penalizar su facilidad de manejo.
Split Pivot: la suspensión sigue siendo una de las claves
La BH iLynx+ DL Trail mantiene el sistema Split Pivot, uno de los elementos técnicos más característicos de las bicicletas de doble suspensión de BH.
Este diseño busca separar en gran medida las fuerzas que aparecen durante el pedaleo y la frenada del funcionamiento de la suspensión. En la práctica, el objetivo es que la bicicleta pueda pedalear con eficiencia y que la suspensión siga trabajando cuando frenamos sobre terreno irregular.
En una eMTB esto cobra todavía más importancia. El motor permite afrontar desniveles y subidas que pueden ser especialmente exigentes para la rueda trasera, por lo que mantener tracción y una suspensión activa ayuda a controlar mejor toda esa potencia.
Avinox en la BH iLynx+ DL Trail: M2 o M2S según el modelo
Aquí encontramos una de las diferencias más importantes dentro de la propia gama. No todas las BH iLynx+ DL Trail utilizan exactamente el mismo motor.
Avinox M2 en la BH iLynx+ DL Trail 7.9
La Trail 7.9 es la versión de acceso y utiliza el Avinox M2. BH declara para esta unidad hasta 125 Nm de par y 1.100 W de potencia máxima.
Sigue siendo una cifra muy elevada para una eMTB y permite ofrecer un punto de entrada más contenido a la plataforma iLynx+ DL sin renunciar al ecosistema Avinox.
Avinox M2S desde la Trail 8.0
Las Trail 8.0, 8.1, Carbon 8.6, Carbon 8.7 y Carbon 8.8 dan el salto al Avinox M2S.
En estas bicicletas, BH declara hasta 150 Nm de par y 1.300 W de potencia pico. Es una entrega especialmente elevada que resulta útil en rampas pronunciadas, zonas técnicas a baja velocidad y situaciones donde necesitamos recuperar velocidad rápidamente.
Pero la potencia máxima no debería ser el único criterio para elegir. En una eMTB importa también la forma en la que se entrega la asistencia, el control sobre terreno de poca adherencia y la capacidad de adaptar la respuesta a cada situación.
Batería de 800 Wh para toda la gama
Todas las versiones de la BH iLynx+ DL Trail utilizan una batería integrada de 800 Wh.
Es una capacidad pensada para aprovechar el potencial de un sistema tan potente y, al mismo tiempo, afrontar rutas largas sin obligar al ciclista a gestionar constantemente cada porcentaje de batería.
BH declara una autonomía de hasta 157 km. Como siempre ocurre con cualquier bicicleta eléctrica, esa cifra debe entenderse como una referencia: la autonomía real dependerá del modo de asistencia, peso del ciclista, desnivel, terreno, temperatura, presión de los neumáticos y estilo de conducción.
Más importante que una cifra concreta es disponer de 800 Wh en una bicicleta que puede enfrentarse a muchos metros de desnivel y a recorridos de montaña exigentes.
Pantalla OLED integrada y mandos inalámbricos
Uno de los aspectos más cuidados del sistema Avinox es su integración.
La iLynx+ DL incorpora una pantalla táctil OLED de 2 pulgadas integrada en el cuadro. Desde ella se puede consultar la información principal de la bicicleta sin recurrir a una gran pantalla externa sobre el manillar.
El sistema se completa con mandos inalámbricos, lo que permite mantener un cockpit más limpio y reducir el número de cables visibles.
Además, mediante la aplicación Avinox Ride es posible acceder a información y ajustes relacionados con la asistencia, batería, motor y rutas.
BH también mantiene otros detalles de integración en el cuadro, como el cableado interno, el puerto de carga integrado, protecciones sobredimensionadas para vaina y tirante o el sistema BlockLock, pensado para limitar el giro excesivo del manillar.
Aluminio, carbono y una opción intermedia
BH ha estructurado la gama iLynx+ DL Trail para que el material del cuadro también marque diferentes niveles.
Las Trail 7.9, 8.0 y 8.1 utilizan cuadro de aluminio.
La Trail Carbon 8.6 ocupa una posición muy interesante porque combina triángulo delantero de carbono Ballistic Carbon Layup con parte trasera de aluminio.
Por encima encontramos las Trail Carbon 8.7 y 8.8, ya con cuadro completo de carbono Ballistic Carbon Layup.
BH utiliza en sus cuadros de carbono su proceso Hollow Core Internal Molding con el objetivo de optimizar la estructura interna, la relación entre peso y rigidez y la resistencia necesaria para una bicicleta destinada a un uso de montaña exigente.
Como referencia, BH declara 21 kg para la iLynx+ DL Trail Carbon 8.8, una cifra especialmente destacable teniendo en cuenta que equipa una batería de 800 Wh.
Gama BH iLynx+ DL Trail: seis modelos para elegir
La familia está formada por seis montajes. Las diferencias no se limitan al cuadro: también cambian motor, suspensiones, transmisión, frenos y ruedas.
| Modelo | Cuadro | Motor | Horquilla | Transmisión | Frenos | PVP BH* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Trail 7.9 | Aluminio | Avinox M2 125 Nm / 1.100 W |
SR Suntour XCR34 Air 140 mm | Shimano Deore 10v | Shimano MT420 4 pistones | 3.899,90 € |
| Trail 8.0 | Aluminio | Avinox M2S 150 Nm / 1.300 W |
RockShox Recon RL 150 mm | Shimano Deore 12v | Shimano MT420 4 pistones | 4.599,90 € |
| Trail 8.1 | Aluminio | Avinox M2S 150 Nm / 1.300 W |
FOX 36 AWL 150 mm | Shimano XT 12v | Shimano MT520 4 pistones | 4.999,90 € |
| Trail Carbon 8.6 | Carbono / trasera aluminio | Avinox M2S 150 Nm / 1.300 W |
FOX 36 AWL 150 mm | Shimano XT 12v | Shimano MT520 4 pistones | 5.499,90 € |
| Trail Carbon 8.7 | Carbono | Avinox M2S 150 Nm / 1.300 W |
FOX 36 Performance 150 mm | Shimano XT Di2 12v | Shimano XT 4 pistones | 6.999,90 € |
| Trail Carbon 8.8 | Carbono | Avinox M2S 150 Nm / 1.300 W |
FOX 36 Factory 150 mm | Shimano XT Di2 12v | Shimano XT 4 pistones | 7.999,90 € |
*PVP de referencia comunicado por BH. Consulta en Bicimarket el precio y disponibilidad actual de cada modelo.
¿Qué BH iLynx+ DL Trail elegir?
Con seis montajes, la elección depende mucho más del tipo de uso y presupuesto que de buscar simplemente el modelo más caro.
BH iLynx+ DL Trail 7.9: la puerta de entrada
Es la opción para quien quiere acceder a esta plataforma con el presupuesto más contenido. Su Avinox M2 ofrece hasta 125 Nm, mantiene la batería de 800 Wh y utiliza componentes funcionales como Shimano Deore y frenos MT420 de cuatro pistones.
También es la única con horquilla de 140 mm, por lo que tiene el planteamiento menos agresivo de toda la familia.
BH iLynx+ DL Trail 8.0: acceso al M2S
La 8.0 supone un salto importante porque incorpora ya el Avinox M2S de hasta 150 Nm y 1.300 W, además de horquilla de 150 mm y transmisión Shimano Deore de 12 velocidades.
Puede ser una de las opciones más interesantes para quien prioriza motor y batería frente a componentes de gama alta.
BH iLynx+ DL Trail 8.1: un montaje más completo en aluminio
La 8.1 mantiene el cuadro de aluminio y el M2S, pero mejora claramente el montaje con horquilla FOX 36 AWL, transmisión Shimano XT y frenos MT520 de cuatro pistones.
Sobre el papel representa uno de los puntos de equilibrio de la colección para un uso Trail exigente sin dar todavía el salto al carbono.
BH iLynx+ DL Trail Carbon 8.6: entrada al carbono
La 8.6 introduce el Ballistic Carbon Layup en el triángulo delantero, manteniendo la parte trasera en aluminio. Conserva un montaje muy parecido al de la 8.1, con M2S, FOX 36 AWL y Shimano XT.
Es una alternativa interesante para quien busca empezar a reducir peso y acceder al cuadro de carbono sin llegar todavía a los precios de las versiones superiores.
BH iLynx+ DL Trail Carbon 8.7 y 8.8: las más equipadas
Las 8.7 y 8.8 utilizan cuadro completo de carbono y transmisión electrónica Shimano XT Di2.
La Carbon 8.7 equipa FOX 36 Performance, mientras que la Carbon 8.8 culmina la gama con una FOX 36 Factory. Ambas incorporan ruedas DT Swiss H1900 TR y frenos Shimano XT de cuatro pistones.
Son las opciones para quien quiere aprovechar el potencial de la plataforma con componentes de gama alta y un conjunto más ligero.
BH iLynx+ DL Trail vs Enduro: ¿cuál elegir?
Trail y Enduro comparten mucho más que el apellido iLynx+ DL: integración, batería, sistema Avinox, ruedas de 29 pulgadas y suspensión Split Pivot. Sin embargo, su comportamiento está dirigido a usuarios diferentes.
| Característica | iLynx+ DL Trail | iLynx+ DL Enduro |
|---|---|---|
| Recorrido trasero | 140 mm | 170 mm |
| Horquilla | 140-150 mm según versión | 160-180 mm según versión |
| Ángulo dirección | 65º en versiones 150 mm 66º en Trail 7.9 |
63,5º |
| Motor | Avinox M2 o M2S | Avinox M2S |
| Batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Enfoque | Trail, All Mountain, rutas variadas y agilidad | Enduro, terreno agresivo y prioridad al descenso |
La Trail tiene más sentido para quien quiere una única eMTB capaz de enfrentarse a casi cualquier ruta: subir, bajar, enlazar senderos y afrontar terreno técnico sin necesidad de llevar una geometría y unos recorridos tan radicales.
La Enduro, en cambio, está claramente dirigida al ciclista que pone el foco en descensos exigentes, zonas muy rotas, saltos y terrenos donde los 170 mm traseros y una dirección más lanzada permiten ir más lejos.
Si ese es tu caso, puedes conocer todos los detalles en nuestro análisis de la BH iLynx+ DL Enduro con motor Avinox.
¿Para quién tiene sentido una BH iLynx+ DL Trail?
La iLynx+ DL Trail resulta especialmente interesante para el ciclista que busca una eMTB full power sin renunciar a un comportamiento relativamente ágil.
Sus 140 mm traseros permiten afrontar senderos técnicos y descensos exigentes, pero mantienen un rango de uso más amplio que una bicicleta puramente endurera. La batería de 800 Wh amplía además las posibilidades para rutas largas y grandes desniveles.
También tiene sentido para quien quiere aprovechar la potencia del ecosistema Avinox pero no necesita 170 o 180 mm de suspensión para sus rutas habituales.
Eso no significa que la Trail sea una eMTB tranquila. Las versiones M2S disponen de hasta 150 Nm y 1.300 W, suspensiones robustas y frenos de cuatro pistones en toda la gama. Simplemente, todo ese rendimiento está integrado en una plataforma diseñada para cubrir más situaciones.
Preguntas frecuentes sobre la BH iLynx+ DL Trail
¿Todas las BH iLynx+ DL Trail llevan Avinox M2S?
No. La BH iLynx+ DL Trail 7.9 utiliza el Avinox M2 de hasta 125 Nm y 1.100 W. Las versiones 8.0, 8.1, Carbon 8.6, Carbon 8.7 y Carbon 8.8 utilizan el Avinox M2S de hasta 150 Nm y 1.300 W.
¿Qué capacidad tiene la batería?
Toda la gama utiliza una batería Avinox de 800 Wh. BH declara una autonomía máxima de hasta 157 km, aunque la cifra real dependerá siempre de las condiciones de uso.
¿Cuánto recorrido tiene la BH iLynx+ DL Trail?
El recorrido trasero es de 140 mm. La mayoría de montajes utilizan horquillas de 150 mm, mientras que la Trail 7.9 equipa una horquilla de 140 mm.
¿Es mejor la Trail o la Enduro?
No hay una respuesta única. La Trail es más adecuada para rutas variadas y para quien valora agilidad y polivalencia. La Enduro está más enfocada a descensos técnicos y un uso gravity agresivo.
¿Hay versiones de carbono y aluminio?
Sí. Las 7.9, 8.0 y 8.1 son de aluminio. La Carbon 8.6 combina parte delantera de carbono con trasera de aluminio y las Carbon 8.7 y 8.8 utilizan cuadro completo de carbono.
La gama BH iLynx+ DL Trail ya está en Bicimarket
La familia BH iLynx+ DL Trail ya forma parte del catálogo de Bicimarket. En el momento de redactar este artículo ya encontramos unidades de la Trail 7.9 con disponibilidad inmediata en determinadas configuraciones, mientras el resto de montajes puede consultarse directamente en nuestra selección de BH con sistema Avinox.
La ventaja de una gama tan amplia es poder elegir dónde invertir el presupuesto: desde una Trail 7.9 que permite acceder al ecosistema por un precio más contenido hasta las Carbon 8.7 y 8.8 con cuadro completo de carbono, transmisión electrónica y suspensiones de gama alta.
Si dudas entre Trail y Enduro, piensa primero en dónde montas la mayor parte del tiempo. Si buscas una bicicleta para todo, con rutas largas, senderos técnicos y mucha capacidad de subida y bajada, la iLynx+ DL Trail probablemente sea la opción más equilibrada. Si tus rutas empiezan justo donde otras eMTB comienzan a quedarse cortas cuesta abajo, la iLynx+ DL Enduro lleva el concepto un paso más lejos.
Para ampliar la información técnica de la plataforma también puedes consultar la información oficial de la gama BH iLynx+ DL.
