Que es Wh, Nm y V. Cómo entender tu Ebike Elegir una bicicleta eléctrica (ebike) puede sentirse como descifrar un código. Cuando ves “500 Wh”, “85 Nm” o “Clase 3”, ¿qué significan realmente para tu próxima ruta o tu trayecto diario?
En Bicimarket, queremos que te sientas seguro con tu compra. Por eso, hemos creado esta guía esencial para desglosar la jerga técnica y legal. Aprende a interpretar las especificaciones de tu ebike y a elegir la máquina perfecta para tu estilo de conducción.
1. Potencia y Rendimiento: ¿Qué te Mueve (W y Nm)?
El motor es el corazón de tu ebike, y dos números definen su rendimiento: la potencia eléctrica (W) y la fuerza de torsión (Nm).
A. La Fuerza Brutal: Par Motor (Nm)
El par motor (Newton-metros o Nm) es la fuerza de rotación que el motor ejerce.
Un número de Nm alto es clave para acelerar y subir pendientes pronunciadas. Si planeas conquistar montañas o transportar carga, busca un motor de 80 Nm o más.
B. La Potencia Eléctrica: Watts (W)
La potencia indica la velocidad y capacidad del motor para mantener el esfuerzo.
Potencia nominal (o continua): Es la que el motor puede mantener sin sobrecalentarse. En la Unión Europea, las ebikes estándar están limitadas a 250 W.
Potencia pico (o máxima): Es la potencia que el motor alcanza en ráfagas cortas, como para acelerar o superar un obstáculo.
Consejo Bicimarket: No te dejes impresionar solo por la potencia pico. La potencia nominal define la capacidad operativa estable. Usar el motor cerca del pico constantemente puede sobrecalentarlo y reducir la vida útil de la batería.
C. Tipos de Motor: ¿Central (Mid-Drive) o de Buje (Hub Motor)?
| Característica | Motor Central (Mid-Drive) | Motor de Buje (Hub Motor) |
|---|---|---|
| Ubicación | En el eje del pedalier | En el buje de la rueda (delantera o trasera) |
| Ventajas | Mayor eficiencia, autonomía y equilibrio. Ideal para escalar. | Más económico, menor desgaste en la transmisión. |
| Desventajas | Más costoso y con mayor desgaste de cadena/piñones. | Menor autonomía y dificultad para pendientes extremas. |
2. La Batería: El Depósito de Energía (V, Ah y Wh)
La batería es el componente más caro y pesado de una ebike. Sus especificaciones determinan cuánto durará tu viaje.
Voltaje (V): Indica la tensión eléctrica (36 V, 48 V o 52 V). Un voltaje mayor permite mantener velocidades más altas.
Amperios-hora (Ah): Representan la capacidad de corriente, como el tamaño de un depósito de combustible.
Vatios-hora (Wh): Es el dato más importante: V × Ah = Wh.
Ejemplo: una batería de 48 V y 14 Ah equivale a 672 Wh. La capacidad estándar actual ronda los 500 Wh.
Electrónica de Soporte
BMS (Battery Management System): Sistema que protege la batería del sobrecalentamiento y la descarga excesiva.
Controlador: Coordina el funcionamiento del motor, la batería y los accesorios, regulando la potencia de asistencia.
3. Sensores: ¿Cómo Entiende la Bici lo que Necesitas?
El Sistema de Asistencia al Pedaleo (PAS) se basa en sensores para decidir cuánta potencia entregar.
| Tipo de Sensor | Funcionamiento | Entrega de Potencia | Eficiencia | Uso Ideal |
|---|---|---|---|---|
| Sensor de Cadencia | Detecta si pedaleas y a qué velocidad. | Fija: potencia constante según nivel de asistencia. | Baja: agota más rápido la batería. | Ciclistas recreativos o con movilidad reducida. |
| Sensor de Par | Mide la fuerza real que aplicas. | Variable: más potencia según tu esfuerzo. | Alta: uso más eficiente de la batería. | Quienes buscan una sensación natural y máxima autonomía |
4. Clasificación Legal: ¿Dónde Puedes Circular?
La clasificación legal define si tu ebike es una bicicleta o un ciclomotor, y dónde puedes usarla.
A. Normativa Europea: EPAC y S-Pedelec
EPAC (Pedelec):
- Asistencia limitada a 250 W y 25 km/h.
- Se considera bicicleta: no requiere matrícula, seguro ni licencia.
S-Pedelec:
- Asistencia hasta 45 km/h.
- Se considera ciclomotor: requiere matrícula, seguro, licencia y casco homologado.
- No puede circular por carriles bici o senderos.
B. Sistema de Clases en EE. UU.
Aunque se aplica la normativa europea, algunos modelos importados incluyen la clasificación americana:
| Clase | Asistencia Máxima | Acelerador | Descripción |
|---|---|---|---|
| Clase 1 | 20 mph (32 km/h) | No | Solo asistencia al pedaleo. Apta para carriles bici. |
| Clase 2 | 20 mph (32 km/h) | Sí | Puede moverse sin pedalear gracias al acelerador. |
| Clase 3 | 28 mph (45 km/h) | Puede o no tener | Requiere casco y puede tener restricciones de circulación. |
En Resumen: Tu Lista de Verificación Bicimarket
Antes de comprar tu próxima ebike, revisa estos puntos clave:
- Nm (Par motor): Para subidas, busca un valor alto.
- Wh (Vatios-hora): Cuantos más Wh, mayor autonomía.
- Sensor de Par: Para una asistencia natural y eficiente.
- 250 W / 25 km/h: Cumple la normativa EPAC para circular legalmente como bicicleta en Europa.
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