Referencia: 234073
Referencia: 229946
Referencia: 225844
Referencia: 233359
Recógelo en tienda Bicimarket y ahórrate los portes
Temporada 2023
BERRIA SUSPENSION SYSTEM
La cinemática del sistema de suspensión de Berria es un aspecto clave del diseño de nuestras bicicletas de doble suspensión de competición de XC, de Trail y de All Mountain. Ofrece una mezcla inigualable de amortiguación, control de la conducción y optimización de la velocidad sin que afecte a la maniobrabilidad reactiva cuando el terreno se vuelve técnico.
La cinemática garantiza una compresión sensible y receptiva durante la fase inicial y la mitad del recorrido, con un final de recorrido regresivo que ayuda a compensar las entradas más duras del amortiguador. Esta configuración proporciona un enfoque equilibrado para las diferentes exigencias de la conducción y la competición.
El diseño está optimizado para su uso con platos de 34 D, con buena compatibilidad en una gama de 32-36 D. Equipada con un cassette de 10-52 D, la Mako experimenta pérdidas mínimas y muestra el mismo comportamiento en todos los piñones.
SB VMAX BEARINGS
La Mako utiliza rodamientos de acero inoxidable ISB VMax, que tienen una estructura específica de "bola completa" para trabajar de forma óptima en el interior de las articulaciones de los pivotes de la suspensión.
Estos rodamientos especialmente elegidos ofrecen un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos convencionales, lo que supone una mayor resistencia y fiabilidad.
ANTI-MUDSYSTEM
El sistema AMS (Anti-Mud System) es una filosofía de diseño que aumenta el espacio de rueda, al tiempo que optimiza las formas de las cámaras para reducir la acumulación de barro. El AMS aumenta la eficiencia de la conducción al minimizar la resistencia y el incremento de peso que provoca esta acumulación.
ICS2 INTERNAL CABLE ROUTING
La tecnología ICS2 de cableado interno garantiza la máxima protección de los cables y las fundas, a la vez que ofrece líneas limpias desde el manillar hasta el cambio.
ESPECIFICACIONES
| Cuadro | Mako 3, Down Country Geometry BGC, kinematic XCO WC 105mm, Full carbon HMR2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech CNT, bearings full ball ISB VMAX, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Post Mounted brake PMS, BOOST Thru axle 148x12, Fox Live Valve ready, Peso 1810g |
| Horquilla | Rock Shox SID Select RL,, Recorrido 120mm, Damper Type Charger RL, 15x110mm Maxle Stealth, Rake 44mm, Tapered steerer, 35 mm straight wall aluminium Fast Black, Lockout remote, peso 1671g |
| Material | Full carbon fiber HMR2X |
| Manillar | Avanforce 2, 31,8mm, wide 780mm |
| Dirección | Semi-integrada OH2S 1-1/2" |
| Potencia | Avanforce 3, -6°, Ø31,8, 80-90-100mm |
| Tija Sillin | TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0° offset, 31,6 x 421mm, 125mm travel |
| Sillin | Fizik Taiga alloy rail |
| Patilla | UDH Universal Derailleur Hanger |
| Amortiguador | Rock Shox SIDLuxe ULTIMATE BERRIA MAKO 3 WC XCO Tuning, Debon Air, Lockout remote 2 POS adjustement, Trunion 165X45mm, weight 227g, 105mm travel |
| Cambio | SRAM NX Eagle, 12 Speed |
| Manetas | SRAM NX Eagle Trigger |
| Piñones | SRAM XG1210, 11-50T |
| Cadena | SRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1 |
| Bielas | SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm |
| Pedalier | BB92 |
| Frenos | SRAM DB8, 4 pistons, mineral oil, Disc 200/F 180/R |
| Neumático | Vittoria Barzo 2.35"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 725g |
| Ruedas | FULCRUM RED METAL 500, alloy, 27 mm internal wide 1950g - 28 (front) 28 (rear), Straight Pull Spokes |
| Talla | S | M | L |
| Estatura (cm) | 153-170 | 168-185 | 183-200 |
La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
Para más detalles, consulta el punto 5 de condiciones
5 /5
Basado en 1 opiniones del cliente
