Características Merida Big Nine 300
MERIDA BIG NINE 300
El cuadro de la Big Nine 300 está fabricado en una aleación especial de aluminio 6061 exclusiva de Merida, denominada Racelite 61. Su especial composición permite que el cuadro presente curvaturas complejas sin comprometer la resistencia estructural.
La tecnología Technoforming es la que, junto las soldaduras pulidas, es la responsable de las formas limpias del cuadro.
El guiado de fundas, cables y latiguillos es interno. Esto, aparte de proporcionar una estética muy limpia, también aporta seguridad al reducir la posibilidad de trabarse con los ostáculos.
Incorpora un anclaje K-Mount para acoplar caballete (no incluído), quedando integrado en la vaina.
Transmisión Shimano Deore monoplato 1x12 velocidades
ESPECIFICACIONES
| Cuadro |
BIG.NINE TFS III; MAT aluminum; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Tallas |
S-M-L-XL-XXL |
| Horquilla |
Suntour XCR LOR; Air; 100 STR; bloqueo; 46mm offset |
| Freno delantero |
Tektro M275; 2 pistones |
| Freno trasero |
Tektro M275; 2 pistones |
| Disco delantero |
Shimano RT10; 180mm |
| Disco trasero |
Shimano RT10; 160mm |
| Cadena |
KMC X12 |
| Bielas |
Shimano Deore FC-M6100 32 Dientes |
| Cambio |
Shimano Deore RD-M6100 SGS 12 velocidades |
| Casete |
Shimano Deore M6100; 10-51 12 velocidades |
| Puños/Cinta |
Merida Comp EC |
| Manillar |
Merida Expert CC; MAT Aluminio; 720 WHB; 10 RHB |
| Potencia |
Merida Comp CC; MAT Aluminio; 31.8 DSH; 6 ASD |
| Dirección |
Merida M2345 |
| Buje delantero |
Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Buje trasero |
Shimano M401; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Llantas |
Merida Comp CC; 20 IWR; MAT Aluminio |
| Sillín |
Merida Comp SL; V-mount |
| Tija |
Merida Comp CC; MAT Aluminio; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Pulsador cambio |
Shimano Deore M6100 |
| Cubierta delantera |
Maxxis Ikon; 29x2.2"; Aro Rígido |
| Cubierta trasera |
Maxxis Ikon; 29x2.2"; Aro Rígido |
| Puntera |
DH-013F |
| Peso |
13,24 Kg |
La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
Para más detalles, consulta el punto 5 de condiciones
