Bicicleta Electrica MTB 29 Doble Suspensión BH AtomX Lynx 9.2
Una geometría en la que confiar cuando realmente lo necesitas: cuando las cosas se ponen complicadas.
Un control total sobre tu bicicleta en las bajadas y las zonas más técnicas gracias a su reach más largo, su trasera ultra rígida y reactiva, su sillín retrasado y el ángulo de dirección lanzado.
Se ha diseñado la nueva AtomX para potenciar al rider, por eso es aún más rígida.
Para logarlo se ha sobredimensionado el eje principal de suspensión, consiguiendo un 20% más de rigidez de torsión gracias a los rodamientos autocentrados, y un 79% en la pipa de dirección gracias a la nueva tapa integrada.
La tecnología Ballistic Carbon Layup —fibras de alto módulo, ofrece mayor resistencia a los impactos del terreno.
El moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding permite reducir al máximo el peso del cuadro hasta los 2.350 gramos —con amortiguador, para ayudarte a forzar tus límites.
Suspensión Sistema Split Pivot. 100% eficaz en el pedaleo. Cuanto más aceleramos, más eficaz es su pedaleo.
El sistema de suspensión funciona incluso mientras frenamos para mantener la rueda siempre pegada al suelo.
La amortiguación es muy sensible ante los pequeños impactos y gran capacidad de absorción ante los grandes impactos.
Motor muy ligero y compacto, con un impacto visual mínimo y un centro de gravedad bajo que no ofrece ningún tipo de resistencia sin asistencia. Ha sido construido en magnesio con un peso de 2,9kg, manteniendo los 90Nm de par máximo (90-120rpm).
El Speed Sensor se ha integrado en el dropout para mejorar la sensibilidad del sensor y evitar así vibraciones y suciedad.
Gracias al mando iRemote podrás saber el nivel de carga remanente y manejar el nivel de asistencia de una forma sencilla y visual.
Giro de manillar limitado a 150º: El sistema BlockLock de Across ofrece un giro limitado de la horquilla de 150º, por lo que protege el tubo diagonal y evita impactos innecesarios en el carbono.
El cierre de tija de sillín se ha integrado en el tubo diagonal para afectar lo mínimo a la aerodinámica del tubo horizontal.
El protector de motor está integrado y atornillado al cuadro con dos protectores de doble inyección. Los protectores del triángulo trasero y del eje principal están integrados. La suspensión trasera tiene los tornillos ocultos para un resultado más limpio y visual.
El diseño del nuevo cuadro AtomX permite colocar cualquier botellín en el interior del tubo diagonal.
ESPECIFICACIONES
| Motor | BROSE S-Mag, 90Nm |
| Batería | 720Wh |
| Display | BH i-Remote |
| Autonomía | Hasta 155 Km |
| Cuadro | 160 mm Full Suspension Alloy 29" ICR, Alloy Rear |
| Horquilla | FOX 38 FLOAT Performance 160mm 15QR |
| Amortiguador | FOX FLOAT DPS Performance |
| Mando Cambio | Shimano SLX |
| Cambio | Shimano XT 12v |
| Frenos | Shimano XT 4 Piston |
| Manetas Freno | Shimano XT |
| Discos | F 203mm / R 203mm |
| Ruedas | DT Swiss H1900 TR |
| Neumáticos | Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29x2,5/2,4 |
| Manillar | Race Face Aeffect Riser 35 780mm |
| Potencia | BH Evo 35 Fit |
| Dirección | Acros AIF-560 ICR BL. |
| Puños/Cinta Manillar | Ergon GE10 |
| Sillín | Prologo Proxim W450 Stn |
| Tija | Race Face DP Aeffect 31,6mm |
| Bielas | Praxis 32T-165mm |
| Cadena | Shimano CNM6100 |
| Peso total admisible | 165 Kg |
| Talla | Tubo Vertical (mm) | Reach (mm) | Stack (mm) |
| S | 390 | 428 | 603 |
| M | 410 | 455 | 607 |
| L | 440 | 475 | 616 |
| XL | 480 | 490 | 630 |
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