Transmissió Canvi

Troba a Bicimarket la millor i més àmplia selecció de canvis de bicicleta del mercat. Disposem de canvis de velocitats de les millors marques disponibles com Shimano , Sram , KCNC i Campagnolo . El desviador del darrere és possiblement la peça més complicada dins dels components de la bicicleta de muntanya i bicicleta de carretera , de fet aquesta peça revoluciono per complet el mercat. La història indica que a un senyor de nom Campagnolo se li va acudir aquest nou invent per a les bicis de ruta a la dècada dels 50'si després de la primera cursa de Mountain Bike a Marin County a Califòrnia se'ls va acudir el 1974 a Russ Mahon, Carter Cox i Bernie Mahon, posar-li a les seves bicis aquest accessori i com a conseqüència corredors comptaven ja amb aquest component. El desviador del darrere, és molt resistent però molt fràgil alhora amb el que recomanem seleccionar el canvi de marxes més adequat per al tipus de bicicleta i ús que realitzis. Cal tenir en compte que es tracta d'un element fonamental perquè la cadena permeti passar d'un pinyó a un altre.
Hi ha diferents tipus de canvis en funció si la bicicleta és de muntanya o de carretera. En bicicletes de muntanya hi ha canvis del darrere de caixa curta o caixa llarga. Actualment a muntanya també s'ha establert un sistema de canvi de marxa “ocult”. És a dir. No és que estigui amagat o integrat a la bicicleta, sinó que geomètricament, gràcies a la seva patilla de connexió amb el quadre, fa que no estigui tan exposat a les pedres o elements de la muntanya sinó que estigui al mateix nivell de profunditat o fins i tot una mica més endinsat que el casset de la bicicleta. Això proporciona una major protecció contra cops. El que es valora en un canvi del darrere de bicicleta és la resistència, la capacitat de manteniment i la rapidesa de canvi entre pinyons. En un canvi de bicicleta de carretera es valora la lleugeresa i la reactivitat a l'hora de pujar i baixar pinyons ràpidament. Normalment, els canvis del darrere per a bicicleta de carretera es fabriquen de materials lleugers que no proporcionen tanta resistència com els de muntanya, però ofereixen unes prestacions i una precisió molt elevada. En els canvis del darrere, tant de muntanya com de carretera, és molt important el sistema de moll que portin incorporat, ja que és un dels elements més importants quant a suavitat i eficiència de canvi de pinyons de la bicicleta. Hem de recordar-vos, que és molt important que realitzeu un manteniment rigorós i regular d'aquest tipus de component, ja que un canvi del darrere en mal estat, pot donar lloc a avaries que normalment se solen traduir en trencament, que no permeten continuar amb la teva ruta ciclista.