{"id":35,"date":"2014-07-30T12:01:00","date_gmt":"2014-07-30T12:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/conoces-las-vias-ciclistas-que-hay-en-espana\/"},"modified":"2021-10-18T14:50:30","modified_gmt":"2021-10-18T13:50:30","slug":"conoces-las-vias-ciclistas-que-hay-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bicimarket.com\/blog\/conoces-las-vias-ciclistas-que-hay-en-espana\/","title":{"rendered":"\u00bfConoces las v\u00edas ciclistas que hay en Espa\u00f1a?"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">Actualmente las bicis se han puesto de moda en Espa\u00f1a como consecuencia del alto precio del combustible, de los transportes p\u00fablicos, y porque son una alternativa m\u00e1s barata, sostenible y saludable. Adem\u00e1s, han aumentado las <strong>infraestructuras para ir en bici<\/strong> en las ciudades, lo que tambi\u00e9n ha contribuido a un mayor uso de las mismas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El reglamento sobre las normas de circulaci\u00f3n contempla en la actualidad cuatro tipos de v\u00edas exclusivas para bicicletas:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><b>Carril bici<\/b>: se encuentra contiguo a la carretera y puede tener uno o doble sentido. Si dispone de elementos laterales que lo separan del camino y de la acera se le llama carril-bici protegido. Este tipo de carriles se encuentran normalmente en las grandes ciudades.<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><b>Acera-bici:<\/b> es<b> <\/b>espacio que se habilita en el and\u00e9n o parte de ella para bicicletas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ima25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter\" src=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ima25.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><b>Pista-bici:<\/b> esta v\u00eda se encuentra al mismo nivel pero separada de la calzada por donde discurre el trafico, para impedir que se invada el carril habilitado para ciclistas. Estas v\u00edas suelen dise\u00f1arse cuando se hacen nuevas construcciones urbanizables.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ima26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter\" src=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ima26.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"246\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><b>Senda ciclable: <\/b>es una v\u00eda para peatones i bicicletas, se encuentran en espacios abiertos, como parques o jardines.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ima27.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter\" src=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ima27.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"174\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Las conclusiones de la encuesta realizada por la OCU (Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios), sobre las infraestructuras para ciclistas en Espa\u00f1a son las expuestas a continuaci\u00f3n. Sevilla es la ciudad espa\u00f1ola con mejores infraestructuras en Espa\u00f1a para ir en bicicleta seg\u00fan los estudios realizados por diversos expertos, adem\u00e1s de ser la ciudad de referencia en el sur de Europa, gracias a los cerca de 70000 ciclistas que circulan por sus calles diariamente. Sevilla es la capital con mejor proporci\u00f3n de bicicletas por habitante, ya que el gobierno ha puesto a disposici\u00f3n de los ciudadanos 2900 unidades distribuidas en 250 estaciones.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">San Sebasti\u00e1n y Vitoria se posicionan como las segundas ciudades m\u00e1s adecuadas para este medio de transporte. Los ciclistas destacan la red de carril bici presente en sus ciudades o los sistemas p\u00fablicos de alquiler. Sin embargo, los donostiarras se lamentan del clima y la orograf\u00eda mientras que en Vitoria las principales cr\u00edticas tienen que ver con la disponibilidad del transporte p\u00fablico.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Barcelona, Zaragoza, C\u00f3rdoba, Castell\u00f3n y Albacete son las siguientes ciudades con mejores<strong> infraestructuras para el uso de la bicicleta<\/strong> seg\u00fan los expertos. Se considera que Barcelona es un referente gracias a su apuesta por el Bicing (sistema de bicicleta p\u00fablica) y su red de carriles bici que, aunque insuficientes, han llevado a muchas personas a coger la bicicleta.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Zaragoza destaca por tener una combinaci\u00f3n de carriles bici, bicicletas p\u00fablicas y calles 30 se\u00f1alizadas para advertir de la prioridad de los ciclistas\u00bb. En cuanto a C\u00f3rdoba, Castell\u00f3n y Albacete, destacan porque se encuentran entre las ciudades con mayor uso de la bicicleta por habitante.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, algunas de las ciudades espa\u00f1olas peor valoradas son Las Palmas, Pamplona y Madrid. \u00c9sta \u00faltima es la peor valorada por sus ciudadanos, ya que lamentan que pese al buen tiempo y la disponibilidad de transporte p\u00fablico, la contaminaci\u00f3n, el tr\u00e1fico, la falta de carriles bici y aparcabicis, y la orograf\u00eda de la capital espa\u00f1ola dificultan el empleo de este medio de transporte.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">De entre las ciudades que disponen del sistema de alquiler de bicicletas, excepto en Sevilla, los usuarios se suelen quejar del mantenimiento y del precio de las bicis.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, la OCU tambi\u00e9n ha destacado que el uso de la bicicleta como medio de transporte crea conflictos e inseguridad entre peatones, conductores y ciclistas, debido a la falta de infraestructuras para los ciclistas y su deficiente programaci\u00f3n i planificaci\u00f3n. Por ejemplo, ciudadanos se quejan de los estrech\u00edsimos carriles bici que existen actualmente, de la existencia de \u00e1rboles en su recorrido, de la corta separaci\u00f3n entre las v\u00edas para circular en bici y los peatones o de la carretera, o de la existencia de intersecciones peligrosas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Sin-t-C3-ADtulo.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright\" src=\"http:\/\/bicimarket.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Sin-t-C3-ADtulo.png\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"220\" border=\"0\" \/><\/a>Se reprochan que los ciclistas se salten a menudo las normas de circulaci\u00f3n, que los peatones invadan los carriles bici, o que los conductores de veh\u00edculos a motor no les respeten, por ejemplo, en la distancia de seguridad en los adelantamientos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por ello, la OCU ha se\u00f1alado la importancia de que se mejore la infraestructura para fomentar el uso de este medio de transporte de manera segura y sin incidencias, construyendo mas v\u00edas ciclistas, y mejorando la planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n de las mismas. Tambi\u00e9n es importante aumentar el n\u00famero de aparcamientos, haci\u00e9ndolos pr\u00e1cticos y seguros para evitar robos; realizar campa\u00f1as para que los ciudadanos conozcan la normativa ciclista y promover la seguridad vial en los centros de ense\u00f1anza y entre la poblaci\u00f3n, para educarla en esta pr\u00e1ctica todav\u00eda poco desarrollada en Espa\u00f1a.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">En bicimarket.com podr\u00e1s encontrar una amplia gama de <a title=\"Comprar bicicleta urbana\" href=\"https:\/\/www.bicimarket.com\/es\/368-urbanas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bicicletas urbanas<\/a> para circular por v\u00edas ciclistas que hay en Espa\u00f1a, \u00a1elige la tuya!<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actualmente las bicis se han puesto de moda en Espa\u00f1a como consecuencia del alto precio del combustible, de los transportes p\u00fablicos, y porque son una alternativa m\u00e1s barata, sostenible y saludable. 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