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G6 Ultegra 2014 Ruedas RS10
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BH G6 Ultegra 2014 Ruedas RS10

PVPR: 3.099,90 €
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Características BH G6 Ultegra 2014 Ruedas RS10

OFERTA LIMITADA HASTA FIN DE EXISTENCIAS - ÚLTIMAS UNIDADES

 

PRECIO DE OFERTA NO COMPATIBLE CON CUPÓN DE DESCUENTO


La nueva gama G6, fabricada en una sola pieza de carbono, gana en ligereza, rigidez y eficiencia aerodinámica.

Tomando como inspiración el exitoso modelo G5, el equipo de ingeniería de BH Bikes ha conseguido evolucionarlo y desarrollar el nuevo G6.

1. Un cuadro más ligero, totalmente nuevo
Diseñado para competir en carretera y que potencia al máximo sus cualidades aerodinámicas. Desde la primera pedalada, el G6 exhibe una enorme potencia y muestra que todos los pequeños detalles cuentan en la alta competición. La nueva gama G6 gana en ligereza y rigidez, está fabricada en una sola pieza de carbono, al igual que las ranuras de las guías de cable y el desviador delantero.

2. Tecnología de vaciado del núcleo
Construimos la bicicleta de dentro hacia afuera
El G6 es un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono. Al igual que el cuadro Ultralight, se ha fabricado con la técnica de vaciado interior consistente en un sistema de alta presión que evita la creación de burbujas e imperfecciones en el carbono.

3. Dirección integrada cónica de carbono 1,5"
Máxima maniobrabilidad y rigidez de torsión.
La dirección cónica de carbono 1,5?, totalmente integrada en el cuadro G6, logra unos ratios excepcionales de rigidez de torsión y maniobrabilidad.

4. La horquilla más aerodinámica
La horquilla, fabricada en una sola pieza de carbono, incorpora en su propio diseño la base para el rodamiento cónico de 1.5?.

5. Caja de pedalier sobredimensionada
La caja pedalier de la G6 está sobredimensionada para poder incorporar el sistema BB386EVO. Con esta innovación, BH ha logrado aumentar el tamaño de los tubos diagonales inferiores hasta 80 mm. de diámetro, ha disminuido el grosor de las paredes y ha ampliado la rigidez de torsión en la zona de pedalier y trasera del cuadro.

6. Guía de cables por el interior del cuadro
Máxima protección, fácil mantenimiento

7. Geometría «sloping»
El tubo de dirección está ligeramente elevado, el triángulo trasero es más corto y una ligera alteración del ángulo del sillín sitúan el centro de gravedad una posición más baja de lo usual para conseguir una óptima maniobrabilidad y una aceleración inmediata.

CUADRO Global Concept G6 
HORQUILLA G6 Full Carbon 1.5? 
DIRECCIÓN BH Lite 1.5? 
PEDALIER Press Fit 386
BIELAS FSA SLK 386 50/34 
CAMBIO Shimano Ultegra 11 
MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra 11 
DESVIADOR Shimano Ultegra 11 
FRENOS Shimano Ultegra 
RUEDAS Shimano RS10 
CUBIERTAS Michelin Lithion2 
CASSETE Shimano Ultegra 11 11/25 
CADENA  Shimano Ultegra 11 
MANILLAR BH super Lite
POTENCIA BH EVO 
SILLÍN  San Marco Zoncolan Dynamic 
TIJA G6 
PEDALES No incluidos
PESO 7,3 kg 

Clica aquí para calcular tu talla.

Nota: Foto orientativa. Los componentes son los del listado.



Opiniones BH G6 Ultegra 2014 Ruedas RS10